Описание

Аннотация

В статье приведен лучший из возможных способ учета, при проектировании де- ревожелезобетонных пролетных строений автодорожных мостов, дополнительных сдвигающих напряжений, возникающих по контакту древесины с бетоном при пони- жении температуры среды