Главная > Научные статьи > Научные статьи по физике > ВОСПРИЯТИЕ ЦВЕТА ПРИ СВЕТОДИОДНОМ ОСВЕЩЕНИИ — РИСКИ ЗДОРОВЬЮ

ВОСПРИЯТИЕ ЦВЕТА ПРИ СВЕТОДИОДНОМ ОСВЕЩЕНИИ — РИСКИ ЗДОРОВЬЮ

Журнал: АНАЛИЗ РИСКА ЗДОРОВЬЮ
Номер: 2 Год: 2017 Страницы: 16-25
Автор: КАПЦОВ В.А., ДЕЙНЕГО В.Н.

Артикул: e90e0215d15d Категории: ,

Описание

Номер: 2
Год: 2017
Страницы: 16-25
Автор: КАПЦОВ В.А., ДЕЙНЕГО В.Н.
Код направления статьи: 29.00.00
Язык: русский
Журнал: АНАЛИЗ РИСКА ЗДОРОВЬЮ
ISSN: 2308-1155
УДК: 614/5: 644.36
Входит в РИНЦ: да
Входит в Scopus: нет
Входит в Wos: нет
Цитируемость по журналу: 0,275
Цитируемость по направлению: 0,485
Импакт-фактор: 1,034
Скачивание статьи: Скачать статью

Аннотация

Рассмотрены проблемы восприятия цвета при светодиодном освещении. Показано, что неадекватное восприятие оператором цвета сигналов увеличивает риски транспортных происшествий. Наряду с трехцветной гипотезой Юнга-Гельмгольца рассмотрена современная гипотеза, основанная на волоконно-оптическом подходе к функционированию системы «клетки Мюллера - колбочки». Сделана попытка объяснить ряд эффектов кривой видности и временных задержек при определении цвета световых сигналов. Выполненные исследования по оценке влияния светодиодного освещения на функциональное состояние и работоспособность железнодорожников с использованием методик профессионального отбора выявили изменения негативного характера. Доказано снижение функциональной устойчивости к цветоразличению зеленого и красного сигналов, а также увеличение времени реагирования сложной зрительно-моторной реакции и значимом снижении готовности к экстренному действию (монотонноустойчивости) обследованных лиц. Приведены данные о временных особенностях определения цвета сигналов относительно красного сигнала (650 нм). Показано, что применение в сигнальных приборах светодиодов красного цвета с длиной волны намного менее чем 650 нм увеличивает риски неадекватного распознавания цвета и время реакции человека на запрещающий сигнал и возможность негативного исхода событий на транспорте и в жизни. Эти особенности должны учитываться при проектировании светофоров и других сигнальных приборов, обеспечивающих безопасность движения на транспорте. Показано, что сигнальные светофоры для транспортных систем должны проектироваться с учетом физиологии восприятия света зрительным анализатором человека, абсолютно исключая применение светодиодов с длиной волны менее 650 нм.

Отзывы

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “ВОСПРИЯТИЕ ЦВЕТА ПРИ СВЕТОДИОДНОМ ОСВЕЩЕНИИ — РИСКИ ЗДОРОВЬЮ”

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *