Описание

Введение

Целью данного исследования является анализ применения бетонно-композитных мостов, которые используют композиционные материалы для повышения скорости и снижения стоимости строительства по сравнению с традиционными железобетонными и металлическими конструкциями. Изучение возможностей применения плетеных преформ при строительстве мостов ставит перед собой задачу выявить преимущества новых технологий, которые могут существенно изменить подходы в данной области. Актуальность исследования подкреплена тенденциями в мировой промышленности, где полимерные композиционные материалы (ПКМ) находят всё более широкое применение благодаря своей легкости, прочности и надежности.

Методология

В исследовании использовались методы анализа и сравнительного исследования, основанные на сравнении эффективности строительства мостов из традиционных материалов и бетонно-композитных конструкций с применением плетеных преформ. Авторы проводили анализ временных затрат и финансовых расходов на строительство и эксплуатацию различных типов мостов за 20 лет, также применялись методы оценки прочностных характеристик получаемых конструкций с использованием инфузии.

Основные результаты

Ключевые результаты исследования показали, что использование бетонно-композитных мостов позволяет сократить сроки строительства до 6-12 дней, а также снизить затраты на строительство на 20-30% в сравнении с традиционными мостами. Результаты подтвердили высокую коррозионную стойкость и длительный срок эксплуатации таких конструкций, который может превышать 100 лет, что значительно уменьшает необходимость в текущем ремонте и эксплуатационных затратах.

Обсуждение и интерпретация

Авторы интерпретируют свои результаты как значительное преимущество новых технологий в строительстве, которые могут быть широко применены в различных отраслях, включая авиационную и транспортную. Сравнение с предыдущими исследованиями подтверждает, что применение ПКМ и плетеных преформ предоставляет уникальные возможности для развития строительной отрасли, хотя и выявляет некоторые ограничения, связанные с необходимостью дополнительных исследований и практического применения.

Заключение

Основными выводами статьи являются подтверждение высоких эксплуатационных характеристик бетонно-композитных мостов, сниженные эксплуатационные затраты и затраты на строительство. Практическая значимость исследования заключается в возможности применения представленных технологий в строительстве мостов, что может существенно улучшить инфраструктуру. Основные ограничения исследования связаны с необходимостью дальнейших испытаний и оценок реальных условий эксплуатации новых конструкций. Рекомендуется проводить дополнительные исследования для оценки долговечности и практическости применения таких мостов в различных климатических условиях.

Ключевые слова и термины

композиционные материалы, плетение, инфузия, строитель- ство мостов, бетонно-композитные мосты.

Библиография

Каблов Е.Н. Стратегические направления развития материалов и технологий их переработки на период до 2030 года //Авиационные материалы и технологии. 2012. №S. С. 7–17. Гуняев Г.М., Гофин М.Я. Углерод-углеродные композиционные материалы //Авиационные материалы и технологии. 2013. №S1. С. 62–90. Гращенков Д.В., Чурсова Л.В. Стратегия развития композиционных и функциональных материалов //Авиационные материалы и технологии. 2012. №S. С. 231–242.