Описание

Введение

Цель исследования данной статьи заключается в совершенствовании системы материально-технического обеспечения (МТО) железнодорожного транспорта России на принципах бережливого производства и анализа потоков создания ценности. В условиях финансово-экономического кризиса усугубляются проблемы межвидовой конкуренции в грузовых и пассажирских перевозках, актуализируя необходимость повышения конкурентоспособности компании «РЖД» и внутренних процессов. Совершенствование системы МТО и внедрение инновационных методов менеджмента, таких как бережливое производство, открывают новые горизонты для повышения эффективности и снижения потерь в операции.

Методология

В исследовании используются аналитические методы, включая анализ текущих процессов, выделение и классификацию потерь в материально-техническом обеспечении, а также применение инструментов бережливого производства. Авторы акцентируют внимание на необходимости разработки организационной и методической базы для внедрения данных технологий, что даст возможность системно подойти к устранению потерь и повышению качества предоставляемых услуг.

Основные результаты

Ключевыми находками исследования стали выделение семи видов потерь в МТО: перепроизводство, излишние запасы, лишняя транспортировка, потери из-за дефектов, излишняя обработка, излишние перемещения и простои. Авторы отмечают, что для достижения экономического эффекта необходимо внедрять новые показатели, такие как стоимость потока создания ценности и время выполнения заказа, что позволит более чётко отслеживать эффективность процессов. Статистическая значимость результатов выражается в сокращении затрат и повышении общей эффективности.

Обсуждение и интерпретация

Авторы следуют концепtionen бережливого производства для интерпретации результатов, подчеркивая необходимость определения ценности продукции с точки зрения потребителя. Результаты исследования соотносятся с предыдущими работами в области управленческих технологий, подтверждая теории о важности системного анализа всех процессов на железнодорожном транспорте. Возможные противоречия возникают в практике внедрения бережливого производства, связанном с различиями в требованиях к МТО в зависимости от процессов технического обслуживания.

Заключение

К основным выводам статьи относится необходимость целенаправленного внедрения принципов бережливого производства для успешного совершенствования системы МТО железнодорожного транспорта. Практическая значимость исследований заключается в возможностях по повышению эффективности работы «РЖД», снижению затрат и совершенствованию сервисного обслуживания. Среди основных ограничений исследования выделяются необходимость изменения устойчивых практик МТО и адаптация к быстро меняющимся условиям рынка. Авторы рекомендуют дальнейшие исследования в области внедрения автоматизированных систем мониторинга и оптимизации поставок, что позволит более эффективно управлять процессами.

Ключевые слова и термины

Ключевыми терминами исследования являются: материально-техническое обеспечение, логистика, бережливое производство, поток создания ценности.

Библиография

Концепция применения технологий бережливого производства в ОАО «РЖД». М.: РЖД, 2010. Материалы семинара «Результаты работы в области внедрения бережливого производства». М.: РЖДС, 2011. Колотухин Э. Какие ценности ведут компанию к успеху. А. Цевелев Системное управление бизнес-процессами МТО железнодорожного транспорта // РИСК. М.: ИТКОР. 2011. № 2. – С. 28-34. А. Цевелев Концепция управления процессами материально-технического обеспечения железнодорожного транспорта // РИСК. М.: ИТКОР, 2011. № 3. – С. 23-28. О реализации программы внедрения бережливого производства в ОАО «РЖД». Распоряжение № 1413р от 30.06.2010. М.: РЖД, 2010. Стандарт по качеству ОАО «РЖД». СТК 1.05.002. Фейгенбаум А.В. Системы управления и системы обеспечения информации. Бир С. Кибернетика и управление производством. Николаев А.М. Предприятие как система создания ценности.