Описание

Введение

Цель данного исследования заключается в анализе эффективности работы портового контейнерного терминала, с особым вниманием на сроки хранения контейнеров и их влиянии на пропускную способность склада и терминала в целом. Актуальность исследования обусловлена значительным влиянием сроков хранения на общий объем перевозок, что напрямую связано с конкурентоспособностью и развитием транспортной системы.

Методология

Исследование основано на анализе операций в порту, оценке сроков хранения контейнеров и изучении исторических данных о работе контейнерных терминалов Санкт-Петербурга за определенный период. В процессе анализа были выявлены основные проблемы, связанные с длительным хранением контейнеров, и предложены меры для их устранения.

Основные результаты

Исследование выявило, что основной проблемой, влияющей на пропускную способность портов, является длительное хранение контейнеров. Это было обусловлено практикой экспедирования и сроками таможенных операций. Были рассмотрены изменения в технологии и процессах работы терминалов, которые позволили значительно сократить сроки хранения и увеличить пропускную способность.

Обсуждение и интерпретация

Авторы делают вывод, что сокращение сроков хранения контейнеров и оптимизация процессов внутрипортового экспедирования и таможенного оформления привели к значительному увеличению пропускной способности контейнерных терминалов. Эти изменения стали возможны благодаря внедрению новых технологий и улучшению взаимодействия всех участников транспортного процесса.

Заключение

Основным результатом исследования стало доказательство того, что оптимизация сроков хранения контейнеров и процессов портового экспедирования может привести к значительному увеличению пропускных способностей портов. Эти меры имеют важное значение для улучшения функционирования транспортной системы и увеличения её конкурентоспособности.

Ключевые слова и термины

Пропускная способность, срок хранения, портовое экспедирование, контейнерный терминал, таможенное оформление, оптимизация процессов.

Библиография

В статье сделаны ссылки на следующие ключевые источники: работа П. В. Куренкова и В. С. Забненкова о классификации участников рынка товародвижения, исследование Е. В. Филатовой о роли современного морского порта в транспортной системе, а также положения и нормативные акты, касающиеся таможенного контроля и страхования грузов.