Описание

Аннотация

Объект и цель научной работы. Целью научной работы является разработка и реализация принципиально новой для отечественной промышленности технологии получения водорода из углеводородного топлива для создания на ее основе компактного, надежного и высокоэффективного аппарата — конвертора, обеспечивающего получение сверхчистого водорода путем паровой конверсии углеводородного топлива с отбором водорода из зоны реакции. Материалы и методы. Разработка технологии выполнялась на базе собственного опыта создания систем генерации водорода, а также на базе отечественного и зарубежного опыта в этой области. В ходе разработки выполнены детальные расчеты конструкции и сформирован концептуальный облик моноблочного конвертора для генерации водорода, а также намечен план опытно-экспериментальных и исследовательских работ в обеспечение его создания. Основные результаты. Впервые в России обоснована проектно-расчетными методами и практически реализуется выбранная по результатам анализа технология получения сверхчистого водорода путем паровой конверсии с отбором водорода из зоны реакции, позволяющая с максимальной эффективностью реализовать процесс получения водорода из углеводородного топлива. В настоящей статье изложена только первая стадия разработок, связанная с созданием технологии, формированием облика конвертора и планом опытно-экспериментальных работ. В настоящее время работа продолжается и будет завершена изготовлением и опытной отработкой моноблочного конвертора, реализующего эту технологию. Заключение. Реализация рассматриваемой технологии связана с разработкой аппарата со сложным многофункциональным внутренним схемно-конструктивным устройством, для чего требуется решение широкого комплекса технических задач и проведение экспериментальных исследований. Разрабатываемый моноблочный конвертор углеводородного топлива с отбором водорода из зоны реакции будет применяться в качестве одного из ключевых элементов энергетических установок с электрохимическим генератором, что позволит существенно повысить эффективность преобразования энергии топлива в электричество и откроет путь к широкому внедрению таких установок как в стационарной, так и в транспортной энергетике.